7月19日，理论考试，97分通过。

7月31日，倒桩考试，倒了二次，通过。是我们那批最后一个考试并最后一个通过的。

因为暑假学车的人太多了，倒桩考试后，教练安排学生和老师先学科目三，既不是老师也不是学生的我，学车时间就安排到月底了。

而这两天我没什么事情，担心自己到时候学车时间不凑巧，就跟教练申请先跟车看看瞧瞧，不要求这次考试，教练没有反对。昨天教练车上没位置了，今天可以，所以，我成功加塞了。

路训是在县城往衡阳的一段国道上，到衡东的罗荣桓公园后再倒车回来。

我们一共5个学员挤在教练车上。另外四个都学了一段时间，他们后天就考试了。

他们一个一个轮着开，第一次路训的我，坐在后面认真地看，并没有摸方向盘的打算。没想到返回的路上，教练叫我也去司机那位置开开。结果一直开了半个多小时，表现还不赖。上坡起步，靠边停车，车辆掉头，基本都完成了。因为教练坐在边上，我没有任何紧张感。

下车后，发现踩油门的右脚酸痛酸痛的。对于开车的人来说，这个脚是比较辛苦的。

总结下今天的路训吧，为了下次练得更好。主要问题是，换档的时候，有些跑方向；控制油门还不够精细，常常点多了些；还有就是，调整方向的时候有些急，要缓一些。

平路上停车的时候，不要先踩离合。是先半踩刹车，再踩离合，再刹车踩到底。这样就能很平稳地停住。靠右停车的时候一是要打右转向，二是要看右边反光镜。

以下为转贴：

“一踩二挂三转向四喇叭”上车四部曲（还有一种说法：一踩 二挂 三打 四鸣 五放 六看 ）

上车先踩离合挂一挡，接着打左转向灯，恩喇叭。这时候就可以放手刹，看反光镜，再轻踩油门。
换档时必须踩离合，但是同时注意，踩离合的时候把油门的脚抬起来。换档时如果踩离合的同时也踩着油门就会出现你说的轰轰的声音。
什么时候换档，关于这个问题。起步先用一挡，车起步了一般就可以换2挡了。其实你只要感觉到发动机累了就要换档了。通俗一点，好像感觉到车有点累发出有点颤的感觉时就要换档了。
行车过程你要是想减速，只要油门小一点就可以了。你稍稍抬一下油门，车速就可以减下来了。在下很陡的坡的时候，不要加油门，让它滑动，但是脚要放在刹车上，因为下坡速度很快适当的踩踩刹车
还有一个考试必靠项目，也是经常用的。就是“上坡起步”，首先要踩离合先挂上一挡，这个时候不能放手刹，把脚放在油门上慢慢的加油，在加油的同时抬离合器，离合不能一下子抬起来，两个脚是同时的，慢慢加着油门也慢慢抬着离合，感觉车有点发颤了，转速表到了10了，这个时候放手刹。放手刹的时候脚都不能用。接着加油，那么就可以走了。这个要注意的就是在加油的时候不要立刻把离合抬起来，放手刹的时候也不要动脚。不然就会熄火。
停车的时候，不能停在加油站，桥上还有路口，停车的时候先一踩刹车，然后踩离合让他慢慢滑一点才刹车，这样停车没有感觉，感觉很平稳。主意，不要一脚踩刹车。要是一脚踩刹车，刹车片就磨坏了，再者也是很危险的。